ನವದೆಹಲಿ : ಟೆಸ್ಲಾ ವನ್ನು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ಭಾರತದ ಬದಲಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆ ತೆರೆಯಲು ಸಿದ್ದತೆ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ
ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿಷೇಧಿತ ಆಮದು ಸುಂಕಗಳ ಸುತ್ತ ಭಾರತದ ಬಿಗಿಯಾದ ನೀತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಲಾಬಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮಸ್ಕ್ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೊಕೊ ವಿಡೋಡೊ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಹೊರಟಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಹವಾದ ನಿಕಲ್ನ ಉನ್ನತ ಉತ್ಪಾದಕರೂ ಆಗಿದೆ. ಇದೊಂದು ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಚಾಣಾಕ್ಷ ನಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಹುದೊಡ್ಡ ಅವಕಾಶವೊಂದು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿದ ಹಾಗಾಗಿದೆ.
ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಹಲವಾರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ತಯಾರಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ದೇಶದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಸೌಹಾರ್ದ ನೀತಿಯೊಂದಿಗೆ, ತಯಾರಕರು ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೂಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ ಜಿ ಎನರ್ಜಿ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್, ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಮಾರು 9 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂ ಜತೆಗೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.
ವಾರ್ಷಿಕ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾ ಹೊಂದಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾ ಹೊಂದಿದೆ.
ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊರತರಲು ಮೊದಲು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಟೆಸ್ಲಾ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ದೇಶವು ಒಂದು ಆಟೋ ಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಮಾಧಾನಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದ್ದರು.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದ್ದರು. “ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗಿನ ಸವಾಲುಗಳಿಂದ” ಟೆಸ್ಲಾ ಇನ್ನೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದರು.