Advertisement
ಈ ಬಗ್ಗೆ ಗೇಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ವಿಶ್ವನಾಥ್ ಅವರು ಉದಯವಾಣಿ ಸುದಿನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ಕ್ರಿಯಿಸಿ, ಹಳೆಯಂಗಡಿಯ ಗೇಟ್ ವಿಶೇಷತೆ ಎಂದರೆ ಗೇಟ್ನಿಂದ ಕೇವಲ 100 ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಅಥವ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಗಿದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರದ ಒತ್ತಡ ಇದಕ್ಕೆ ಮೂಲ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ಎಲ್ಲ ಗೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕಿ.ಮೀ. ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಶನಿವಾರ ಎಂಜಿನ್ 100 ಮೀ. ಅಂತರದಲ್ಲಿಯೇ ಸಂಚ ರಿಸುವಾಗಲೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೈ ಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಲೇ ರೈಲುಗಳು ಹಳಿ ಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಮೊದಲ ಬಾರಿ ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡು ಬಂದಿದೆ. ವಾಹನಗಳ ಸವಾರರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಯ ಆದಲ್ಲಿ ಜನರೂ ಸಹಕರಿಸಬೇಕು ಎಂದರು.
ಹಳೆಯಂಗಡಿಯ ರೈಲ್ವೇ ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇಲ್ಲಿ ಅತೀ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿ ಗಳು ಮುಂದಾಗಬೇಕು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮುಂದೊಂದು ದಿನ ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳೇ ಜನರ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಮಾ ಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕರ್ತ ಅದ್ದಿ ಬೊಳ್ಳೂರು ತಿಳಿಸಿದರು.