Advertisement
ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ- ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಮುಗ್ಗಟ್ಟು. ನಿಗಮದ ಮೇಲೆ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲಿನ ಸೆಸ್, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ರಿಯಾಯ್ತಿ ಪಾಸು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲ ಕಡೆಯಿಂದಲೂ ನಷ್ಟ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ, ನೌಕರರಿಗೆ ನಿವೃತ್ತಿ ನಂತರದ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿಕ್ಕೂ ಹಣ ಇಲ್ಲವಾಗಿದೆ. 2017ರ ಜನವರಿಯಿಂದ 2018ರ ಮೇವರೆಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದವರ ಗ್ರಾಚ್ಯುಟಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯನಿಧಿಯನ್ನು ಬಾಕಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅದರ ಮೊತ್ತ ಅಂದಾಜು 75 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆಗಿದೆ.
ನಗದು ರೂಪದಲ್ಲಿ ನೌಕರರಿಗೆ ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ 300 ದಿನ ಗಳಿಕೆ ರಜೆ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಇದೆ. ಈ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲೂ ಹೀಗೆ ಬಾಕಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡ ಉದಾಹರಣೆ ಇದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಬಾರಿ ಎಂದಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕಷ್ಟವನ್ನು ನಿಗಮ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸರ್ಕಾರ ನೂರು ಕೋಟಿ ರೂ. ಸಹಾಯಧನ ಘೋಷಿಸಿದ್ದರೂ, ಆ ಹಣ ಯಾವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಬಳಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
Related Articles
ಇದರಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸರ್ಕಾರದ ಅನುದಾನದ ಎದುರುನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಬರುವ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಶೇ. 54ರಷ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೇತನ ಮತ್ತಿತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಗಮದ ಮತ್ತೂಬ್ಬ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು.
Advertisement
ಗ್ರಾಚ್ಯುಟಿ ಮತ್ತು ಪಿಎಫ್ ಗ್ರಾಚ್ಯುಟಿ ಎಂದರೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಯಾವೊಬ್ಬ ನೌಕರ ಒಂದು ವರ್ಷ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮೂಲವೇತನದಷ್ಟು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಆ ನೌಕರನ ಖಾತೆಗೆ ಜಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆ ನೌಕರನ ಮೂಲ ವೇತನ 1 ಸಾವಿರ ಇದ್ದು, 30 ವರ್ಷ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ನಿವೃತ್ತಿ ಆಗುವಾಗ 30 ಸಾವಿರ ರೂ. ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ಭವಿಷ್ಯ ನಿಧಿಯು ಮೂಲ ವೇತನಕ್ಕೆ ಶೇ.12ರಷ್ಟು ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ನೌಕರನ ವೇತನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಶೇ.12ರಷ್ಟು ವೇತನ ಭವಿಷ್ಯನಿಧಿಗೆ ಹೋದರೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಇಷ್ಟೇ ಮೊತ್ತ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದಲೂ ಜಮೆ ಆಗುತ್ತದೆ.
ವಿಜಯಕುಮಾರ್ ಚಂದರಗಿ