ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನೇ ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
Advertisement
2015ರಲ್ಲಿ ಅಂದಿನ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಡಾ| ಮಲ್ಲಿಕಾರ್ಜುನ ಖರ್ಗೆ ಹುಮನಾಬಾದ- ಬೀದರ್ ಮಧ್ಯದ ರೈಲು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ರೈಲು ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಗೊಂಡಿದ್ದೇ ಸಂತಸ ತಂದಿದ್ದ ಆ ವೇಳೆ ಪ್ರತಿನಿತ್ಯ ಬೆಳಗ್ಗೆ 8ರಿಂದ 3 ಸುತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದರಿಂದ ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿತ್ತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೀದರ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೆಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನಿತ್ಯ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರುಕಚೇರಿ ಆರಂಭಗೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಕಾಲೇಜು ಆರಣಂಭಗೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಕಾಲಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 15ರೂ.ನಲ್ಲಿ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದರು. ರೈಲು ಸೇವೆ ಈಗಲೂ ಇದೆ. ಆದರೆ ಬೆಳಗ್ಗೆ ಬೀದರ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಸಂಖ್ಯೆ 100ಕ್ಕೂ ಅಧಿಕ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 250 ಕ್ಕೂ ಅಧಿ ಕ ಇದೆ.
ಹುಮನಾಬಾದನಿಂದ ಆರಂಭಿಸಿದರೇ ಈ ಭಾಗದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೌಲಭ್ಯ ಒದಗಿಸಿದಂತಾಗುತ್ತದೆ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಹೀರಾಲಾಲ್ ಶ್ರಾವಣ, ಸಂಗಮೇಶ ಜಾಜಿ, ಲಕ್ಷ್ಮೀಕಾಂತ ವಿ.ಉದಗೀರೆ, ಶರಣಪ್ಪ ಕಣಜಿ, ರಮೇಶ ಸಜ್ಜನಶಟ್ಟಿ, ಅಶೋಕ ಮೇಡಿಕಲ್, ಶರಣಪ್ಪ ಭಾವಿ ಇನ್ನೂ ಮೊದಲಾದವರು.
Related Articles
ಭಗವಂತ ಖೂಬಾ, ಸಂಸದರು
Advertisement
ನಾನೊಬ್ಬ ವ್ಯಾಪಾರಿ. ಹುಮನಾಬಾದ-ಬೀದರ್ ಮಧ್ಯ ಬೆಳಗ್ಗೆ 8ಕ್ಕೆ ರೈಲು ಸೇವೆ ಆರಂಭಸಿದ್ದು ಗಮನಿಸಿ, ಕೇವಲ 15ರೂ.ನಲ್ಲಿ ಬೀದರ್ಗೆ ತೆರಳಬಹುದೆಂದು ಭಾವಿಸಿ ನನ್ನ ಮಗನನ್ನು ವ್ಯಾಸಂಗಕ್ಕಾಗಿ ಬೀದರ್ಗೆ ಕಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಈಗ ಆ ರೈಲು ಸೇವೆ ರದ್ದು ಆದಾಗಿನಿಂದ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾನೆ. ಭಾರ ಸಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ನಾನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇಲ್ಲಿನ ನೂರಾರು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಸಾಮಗ್ರಿ ಖರೀದಿಗಾಗಿ ಗೈದ್ರಾಬಾದ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಇಂಟರಸಿಟಿ ರೈಲು ಸೇವೆ ಇಲ್ಲಿಂದಲೇ ಆರಂಭಿಸಿದರೆ ಈ ಭಾಗದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲ ಆಗುತ್ತದೆ. ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟವರ ಈ ಕುರಿತು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಚಿಂತಿಸಬೇಕು.ಹೀರಾಲಾಲ್ ಶ್ರಾವಣ, ವ್ಯಾಪಾರಿ