Advertisement
ನಿತ್ಯ ಜನದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ಲಾಟ್ಪಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಹೊರಬರುವಾಗ ಟೋಕನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಎಎಫ್ಸಿ (ಆಟೋಮೇಟೆಡ್ ಫೇರ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಗೇಟ್) ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಬೇಕಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಮೆಟ್ರೊ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊರಗಡೆ ತೆರಳುವ ಒಂದು ದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು, ಗರಿಷ್ಠ ಮೂರು ಟೋಕನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗೇಟ್ (ಎಎಫ್ಸಿ )ಗಳಿದ್ದು, ಜನದಟ್ಟಣೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗೇಟ್ ಮುಂಭಾಗ ನೂರಕ್ಕು ಹೆಚ್ಚುಮಂದಿ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶೀಘ್ರ ತಲುಪಬೇಕು ಎಂದು ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲು ಹತ್ತಿದವರು ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಳ ತಲುಪವುದಕ್ಕೆ ತಡವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
Related Articles
Advertisement
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಇತರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:
- ಗರ್ಭಿಣಿಯರು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಗೆ ಪ್ಲಾಟ್ ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಹಾಗೂ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗೇಟ್ ಬದಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಗೇಟ್ ಬಳಸಲು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ನಿಗಮ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲನೆಯಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆರೋಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
- 6 ಬೋಗಿಯ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೋಗಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತೇಕವಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗಿದ್ದು, ಜನದಟ್ಟಣೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬೋಗಿ ತುಂಬಿ ಇತರೆ ಬೋಗಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತುವ ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋಗಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.
- ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೂರು ಟಿಕೆಟ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳು ಇದ್ದರೂ ದಿನದ ಬಹುತೇಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
- ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಪಾಸಣೆ ವೇಳೆ ಹೆಚ್ಚು ಮೊಬೈಲ್ ಬಳಸುತ್ತಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಯಕ್ಷ್ಯವಹಿಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಜುಗರ ಉಂಟು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಆರೋಪ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ.
- ಇಂದಿಗೂ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿಯುವವರು ಈಗಲೂ ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರ, ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ತಡಕಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.