Advertisement
ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತ ಸ್ಪಂದನೆ ದೊರೆಯದೆ, ಎಂದಿನಂತೆ ಆಟೋಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮುಂದುವರಿದೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ ವಿವಿಧ ಸಂಘಟನೆಗಳು ನಿಷೇಧ ಹಿಂಪಡೆಯುವಂತೆ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಆಧಾರಿತ ಟು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಟೋಗಳ ಮೇಲಿನ ರದ್ದತಿಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆದಿದೆ. 2020ರ ಮಾರ್ಚ್‌ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ನವೀಕರಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿ ಈಚೆಗೆ ಆದೇಶ ಹೊರಡಿಸಿದೆ.
Related Articles
ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಸಮಜಾಯಿಷಿ: ಹೊಸ ಆಟೋಗಳ ಬೆಲೆ ಒಂದೂವರೆ ಲಕ್ಷ ರೂ. ಆದರೆ, ಸರ್ಕಾರ ಕೊಡುವ ಸಬ್ಸಿಡಿ 30 ಸಾವಿರ ರೂ. ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಳ ಮಾಡಲೂ ಸರ್ಕಾರ ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ಮತ್ತೂಂದೆಡೆ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವು ಕೊಡುವಂತಹ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳೂ ಇಲ್ಲ. ಹೀಗಿರುವಾಗ, ಲಕ್ಷ ರೂ. ಹೊಂದಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕುಟುಂಬ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು?
Advertisement
ಆಯ್ದು ತಿನ್ನುವ ಕೋಳಿಯ ಕಾಲು ಕತ್ತರಿಸಿದಂತಾಗುತ್ತದೆ. ಕೂಡಲೇ ಈ ಆದೇಶ ಹಿಂಪಡೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆಟೋ ಮಾಲಿಕರ ಸಂಘಟನೆಗಳ ಪದಾಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕೋರ್‌ ಕಮಿಟಿ ಸದಸ್ಯ ಎಲ್‌. ಜಯರಾಂ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅಲವತ್ತುಕೊಂಡರು. ಜತೆಗೆ ಇತರೆ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಕೂಡ ಎಪ್‌ಸಿಗೆ ಕಾಲಾವಕಾಶ ವಿಸ್ತರಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಸರ್ಕಾರ ವಿನಾಯ್ತಿ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಮಜಾಯಿಷಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಅಷ್ಟಕ್ಕೂ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಟು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಟೋಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನಿಲ್ಲ. ಟು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಟೋಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸದ್ದು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಅಷ್ಟೇ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಗೆ ಉಗುಳುವ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚು ಸದ್ದು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ನಿಷೇಧಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಸರಿ ಎಂಬುದು ಚಾಲಕರ ಪ್ರಶ್ನೆ.
ತ್ವರಿತ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಲು ಮುಂದೆಬಂದಿದ್ದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಈ ಮಧ್ಯೆ ಟು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಟೋಗಳು ಗುಜರಿಗೆ ಹಾಕಲು ಮುಂದೆಬರುವ ಮಾಲಿಕರಿಗೆ ತ್ವರಿತ ಗತಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್‌ಜಿಒಗಳ ಮೂಲಕ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಹಣ ಪೂರೈಸಲು ವಿಪ್ರೋ ಫಿಲಾಂಥಪಿಕ್‌ ಇನಿಷಿಯೇಟಿವ್ಸ್‌ ಮುಂದೆಬಂದಿತ್ತು. ಈ ಸಂಬಂಧ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ಕೂಡ ನಡೆದಿತ್ತು. ಆಟೋ ಗುಜರಿಗೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಸಬ್ಸಿಡಿಗೆ ಮಾಲಿಕರು ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಕಾಯಬೇಕು.
ಅಲ್ಲದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಲೆದಾಡಬೇಕು. ಈ ಕಿರಿಕಿರಿಗಾಗಿಯೇ ಅನೇಕರು ಮುಂದೆಬರುತ್ತಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಹಣ ಫ‌ಲಾನುಭವಿಗೆ ನೀಡುವುದು. ನಂತರ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬರುವ ಹಣವನ್ನು ತಾನು ಪಡೆಯಲು ಒಂದು ಎನ್‌ಜಿಒ ಮುಂದೆಬಂದಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೂ ಸಮ್ಮತಿಸಿದ್ದರು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಆದರೆ, ಈ ಎಲ್ಲ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ನಡುವೆ ನಿಷೇಧವನ್ನೇ ಸರ್ಕಾರ ಹಿಂಪಡೆದಿದೆ.