Advertisement
ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೂ ಇದರಿಂದ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಸ್‌ಯು ಕಾರುಗಳು ಮಾತ್ರ ಟ್ರೆಂಡ್‌ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡು ಮುಂದುವರಿದಿರುವುದು ಗಮನಾರ್ಹ. ಈಗಲೂ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿರುವ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಎಸ್‌ಯು ಸೆಗೆ¾ಂಟ್‌ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಿಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸ ಹೊಸ ಮಾಡೆಲ್‌ಗ‌ಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಲೇ ಇವೆ.
ಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕಾಣುವ ನೆಕ್ಸಾನ್‌ ಕಾರಿನ ಕ್ರೋಮ್‌ನ ಔಟ್‌ಲೆçನ್‌ ಹಾಗೂ ಜೇನುಗೂಡನ್ನು ಹೋಲುವ ಫ್ರಂಟ್‌ ಗ್ರಿಲ್‌ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಹಾಗೇ ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿನ ಶಾರ್ಪ್‌ ಕರ್ವ್‌ ಕಾರಿನ ಎಸ್‌ಯು ಮೆರುಗನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ತನ್ನದೇ ತಯಾರಿಕೆಯ ಟಿಯಾಗೋ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌, ಒಡೋಮೀಟರ್‌, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನೇ ನೆಕ್ಸಾನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 6.5 ಇಂಚಿನ ಹಾರ¾ನ್‌ ಇನ್ಫೋಟೇನ್‌ಮೆಂಟ್‌ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೂ ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
Related Articles
Advertisement
ಮೋಡ್‌ ಆಪ್ಶನ್ಸಾಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಯ ಕಂಡೀಷನ್‌ ನೋಡಿಕೊಂಡು ಮೋಡ್‌ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಓಡಿಸುವ ತಂತ್ರಜಾnನವನ್ನೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗಿನ ಬಹುತೇಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಥ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಟಾಟಾ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲೂ ಇದನ್ನು ನೀಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಮಾಡಿರುವುದು ಗ್ರಾಹಕರ ಮೆಚ್ಚುಗೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಹಾಗೇ ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಯಂತ್ರ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೇಸ್‌ ಪ್ರಾಬ್ಲೆಮ್‌ ಇಲ್ಲ
ನೆಕ್ಸಾನ್‌ಗೆ ಸವಾಲೊಡ್ಡುವ ಕೆಲವು ಮಿನಿ ಎಸ್‌ಯುಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಗ್‌ರೂಂ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನೆಕ್ಸಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ಇದರಿಂದ ಎಷ್ಟೇ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರೂ ಕಾಲು ನೋವು ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ರೀತಿ ಲಗೇಜ್‌ ಸ್ಪೇಸ್‌ ಕೂಡ ಉತ್ತಮ. ಮಿನಿ ಎಸ್‌ಯುಯಾದರೂ 350 ಲೀಟರ್‌ ಲಗೇಜ್‌ ಸ್ಪೇಸ್‌ ಇದ್ದು, ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಡಚಿಟ್ಟುಕೊಂಡರೆ ಜಾಗವನ್ನು ದುಪ್ಪಟ್ಟುಗೊಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬುದಾಗಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಪ್ರಾಶಸ್ತ$Â
ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ಕೊಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಟಾಟಾ ವಾಹನಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟé ಎನ್ನಬಹುದು. ಉತ್ತಮ ಕವಚ ಹೊಂದಿರುವ ನೆಕ್ಸಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್‌ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏರ್‌ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇಮ್ಮೊಬಿಲೈಜರ್‌ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿವರ್ಸ್‌ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ವೈಪರ್‌, ಡೀಫಾಗರ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಇರುವ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ಇನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ ವಾಚ್‌ ಮುಖೇನವೂ ಕಾರನ್ನು ಆನ್‌-ಆಫ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. – ಗಣಪತಿ ಅಗ್ನಿಹೋತ್ರಿ