Advertisement
ವಲಯ 2020-21ವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 3401.74 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆದಾಯ ಗಳಿಸಿದ್ದು, ಇದು ಕಳೆದ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಆದಾಯ 2603.89 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಿಂತ ಶೇ.30 ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಏಪ್ರಿಲ್ 2021-ಫೆಬ್ರವರಿ 2022ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಲಯವು ಕಳೆದ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಒಟ್ಟು ಸರಕು ಲೋಡಿಂಗ್ ಮೀರಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ 196 ರೇಕ್
ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದೆ. ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ (ಕಳೆದ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 193 ರೇಕ್). ಟೊಯೊಟಾ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗ ಬದಲು ರೈಲ್ವೆ ಆಯ್ಕೆ
ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಗಮನಾರ್ಹ. ಟಿವಿಎಸ್, ಕೆಐಎ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ, ಟಾಟಾ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಕ ನಿಯತವಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
Related Articles
ನಂತರ ಗರಿಷ್ಠ ಆದಾಯವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಟೈಮ್- ಟೇಬಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಕಾರ್ಗೊà ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಯಶವಂತಪುರದಿಂದ ಐಸಿಒಡಿ, ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ವಾಸ್ಕೋಡಗಾಮಾದಿಂದ ಅಜಾರಾ, ಅಸಾಂಗೆ (ಕ್ರಮವಾಗಿ) ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ವಿಭಾಗದ ವತಿಯಿಂದ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 232 ಟ್ರಿಪ್ಗ್ಳ ಟೈಮ್
ಟೇಬಲ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳು, ಇಂಡೆಂಟೆಡ್ ಸ್ಪೆಷಲ್, ಜಿಎಸ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಮತ್ತು ಕಿಸಾನ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ 1.67 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ಹಣ್ಣುಗಳು, ತರಕಾರಿಗಳು, ಐಸ್ಡ್ ಮೀನು, ಟೈರುಗಳು, ನೆಸ್ಲೆ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರೆ ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ.
Advertisement
ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಭಾಗವು ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ಇತರ ನಗರಗಳಿಗೆ 33 ಕಿಸಾನ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿದೆ. ಇದರಿಂದ ರೈತರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಶೇ.50 ಸಬ್ಸಿಡಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಗ್ರಾಹಕರು ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ನಂಬಿಕೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಅಭಿನಂದನಾರ್ಹ. ವಲಯವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಸರಕುಗಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ತಲುಪುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮರ್ಪಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.– ಸಂಜೀವ ಕಿಶೋರ, ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ