Advertisement
ಮಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ 3 ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರಂಗಳು ಇದ್ದು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊಸದಾಗಿ 4ನೇ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರಂ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2012ರಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರಂ ಹಾಗೂ ಇತರ ಕೆಲವು ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಸೇರಿ 16.55 ಕೋ.ರೂ.ಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿ ಮಂಡಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2013-14ರ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಅನುದಾನ ಮಂಜೂರಾದರೂ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೆಯದರ ಜತೆಗೆ 5ನೇ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರಂನ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನೂ ಕೈಗೆತ್ತಿಗೊಳ್ಳಲು ಮಂಡಳಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿತ್ತು. ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿರುವ ಪಿಟ್ ಲೈನ್ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ತೆರವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರಂ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ.
ಅನುಮೋದನೆ ದೊರಕಿರುವುದಿಂದ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮುಗಿಸಲು ಇದು ಸಕಾಲ. ಪಾಲಾ^ಟ್‌ ವಿಭಾಗ ಪೂರಕ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ರೈಲ್ವೇ ಯಾತ್ರಿಕರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಘದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಹೆಗಾರ ಅನಿಲ್‌ ಹೆಗ್ಡೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರೈಲು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರಂ ಸಮಸ್ಯೆ
ಯಶವಂತಪುರ-ಮಂಗಳೂರು ಜಂಕ್ಷನ್‌- ಯಶವಂತಪುರ (ರೈಲು ನಂ. 16575/576) ಗೋಮಟೇಶ್ವರ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ ರೈಲು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಬಹುಮುಖ್ಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಆಗ್ರಹ ಇದ್ದರೂ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರಂ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಹಲವು ರೈಲುಗಳು ಮಂಗಳೂರು ಜಂಕ್ಷನ್‌ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನೇ ಆಶ್ರಯಿಸಬೇಕಾದ ಅನಿವಾರ್ಯತೆ ಇದೆ. ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ನಲ್ಲಿ 4ನೇ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರಂ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಗೋಮಟೇಶ್ವರ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ ರೈಲನ್ನು ಆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಾಗಿ ರೈಲ್ವೇ ಪಾಲ್ಗಾಟ್‌ ವಿಭಾಗ ಹೇಳುತ್ತಿದೆ.
Related Articles
– ಪ್ರತಾಪ್‌ಸಿಂಗ್‌ ಸಮಿ, ವಿಭಾಗೀಯ ಪ್ರಬಂಧಕರು, ಪಾಲ್ಗಾಟ್‌ ವಿಭಾಗ
Advertisement